第651章 日落马来半岛（一）（1 / 2）

还别说，老林还是真的给力。

给李航要来了一个大队。

或许是知道美国人给了很多物资，重庆那边都高兴坏了，生怕这些物资没了。

所以在老林这位参谋团长的建议下，重庆那边很快答应了。

只不过第四和第九大队不让动，所以老邹就给李航要了一个战斗机大队的番号。

并从第九大队调来了25中队、第二路军司令部下辖的42中队、再给了一个新的中队番号51中队，以此组建第13大队。

大队长最后李航以柳泽升为大队长。

其本来就是空军顶级王牌飞行员，中央军校十期交通科、中央航校五期生，担任大队长还是没问题的。

只不过这个新组建的大队战斗机就只靠装备了12架民27式F型战斗机的25中队撑着。

42中队装备的12架民27式D型战斗机，51中队虽说是装备E型，却是新组建，形成战斗力也得两三个月。

相当于第13大队的任务就是替换出来了第3大队。

这样李航就能腾出两个大队共计8个中队（包括第29中队）用于保证远征缅甸的作战。

2月1日，第七大队的第19中队的6架民27式E型战斗机就进驻了腊戍机场。

腊戍机场除了刚刚进驻的第19中队外，还有十几架飞虎队的P40战斗机。

只不过大部分是受损的。

有一说二，飞虎队在空战中被击落的飞机的确不多，可是在训练或者被击毁在地面的却有些多。

眼前这些就是一部分击伤，需要修复的。

也有的是飞行员受伤，没人开飞机，就停在了这里。

此时的腊戍依然是英军驻守，只不过人也不多，就一个营的英军，而且还是英缅军。

就是军官是英国人，士兵是缅甸人。

英缅军和英印军都是如此。

而且英缅军更菜，英国人的比例少的可怜。

不过腊戍的华侨倒是不少。

因为这里有火车站，之前援助物资都是通过火车运送到腊戍，然后用汽车通过滇缅公路运回国内。

几年下来，除了之前就在缅甸生活的华侨外，近两年也多了不少国内出来打拼的同胞。

国府也在这里设立了官方机构。

至于几大运输公司就不说了。

人一多，治安就会变差。

仅靠英缅军一个营和几十个警察，自然有些难。

也就志愿队第二批在这里开始训练后，治安才好了很多。

目前第二批志愿队已经扩招到八百人之多了。

武器弹药自然不可能都是英式的，毕竟英国人也不傻。

除了英式武器，还有一部分日式武器，就是姜大龙等人在缅甸东南部缴获的日军的。

腊戍机场这边的地勤人员还是飞虎队的地勤。

“老温，这些飞虎队的人是没事做？”

当两架民27式E型战斗机结束训练并停稳后，作为19中队的上尉副中队长徐江华看到那些在机场优哉游哉的飞虎队飞行员，有些意外。

“不知道怎么回事。”中队长温炎摇了摇头。