第一百五十一章 浮生三记（下）（2 / 2）

“德利破产是老板资不抵债，不是牌照本身有问题。他经营不善么，不代表其他人也不行。那，宝哥你知不知道，现在港岛有多少红艇（即红色出租车，可以通行港岛九龙）？”

陈晋宝摇摇头：“我又不在交通部，怎么知道这些？”

“报纸上有登的，四千七百多辆。当然，实际运营的肯定比这个只多不少，政府只能统计自己发了多少牌照下去，没办法统计那些白牌车（即无证运营出租）。八年前呢，港岛的计程车牌照是三千六百多张。八年时间，多了一千多张牌照，这说明什么？说明计程车的市场前景很乐观。全港岛的黄包车牌照只有三千块不到，战争结束之后，就越来越少。现在大街上黄包车已经不多了，也就是我们这种贫民区，还能看到黄包车。相信用不了多久，黄包车就会被彻底淘汰。到时候人们坐什么？当然是

的士了。总不能走路或者骑脚踏车上班。”

“那也未必啊。有钱人自己开车，穷人就坐巴士，坐计程车的人能有多少？就算真的生意好，愿意开计程车养家的古惑仔，没几个能拿刀砍人。等他们习惯了做好市民，你再让他们打架就难了。到时候你的东福变成的士公司，你就糗大了。”

“买车牌不等于一定要开车，其实计程车牌照就像房子一样，你把车子、车牌租出去给那些司机，自己只管受阻。牌照越多，租金也就越多。如果一个警务人员有十栋楼，廉署肯定要抓人。但是一个警务人员有十块计程车牌照就不起眼，至于说这些牌子能收多少租金，这就是两厢情愿。再不行把它卖掉也发财啊。”

陈晋宝愣了一下，终于明白陈继祖说的什么意思，但是又摇摇头：“你也会说了，港府八年就发了一千多块牌照出去，这东西和房子怎么比？不值钱的。”

“港岛总共才有多大？难道不停的发牌啊？拿到牌照的，也不希望牌照越发越多。就像赌牌和烟牌一样，肯定会控制数量的。再说我们也可以在中间搞点事情，我准备联络乔治，让他找几个烂仔记者在报纸上发言，就说现在港岛交通秩序混乱，影响市民出行，希望政府对计程车牌照严格控制。这样的士牌照想不升值都难啊。不过得等我先把德利手里的二十七块牌照拿到手才行。而且这些牌照的意义不止是赚钱，更重要的是司机。我们有牌照不开的士，想开的士的没牌照只能租我们的开工。租我们的牌，就要听我们的话。这些司机代表什么？代表港岛交通的一部分！如果有一天，港岛的计程车都在我手里，就算是议员不给我面子，一样被几十辆计程车堵在路上什么都做不了。”

“靠！”陈晋宝在陈继祖肩膀擂了一拳，脸上却满是笑容。“你个蛋散，居然这么阴险啊。还想要掌握交通？我回去就给你建档案啊！不过就算啊说破天，也只有二十七块牌照。小打小闹有什么意思。”

“他小公司，就只有那么多。如果吃下那些大公司就不一样了。

九龙的士、上海的士、明星的士他们的牌照就多了。而且现在大水喉不是炒股就是盖楼，再不就是经营巴士公司，的士牌照还没人注意。这是个好机会，等他们发现，就轮不到我们捞了。”

“你说的那些的士公司又没有破产。”

“我们帮他破产就好了。我是社团你是警察，我们做这种事是专业的。其实也不用走到破产那么极端，只要让他们感觉既麻烦又不赚钱就够了。港岛有钱人投资的特点是什么？跟红顶白。那些富翁大亨所谓的投资其实和烂仔赌钱没分别。庄旺就买庄，闲旺就买闲。没人会为十几年或者二十几年后布局，也不在乎未来的发展前途。以前一窝蜂的炒股票，现在一窝蜂的盖房子，就是觉得有得赚，别人都做自己就做。的士公司现在没人在意，他们也不愿意花钱布局。只要让他们觉得的士公司没价值，自己就会放手了。”

“你的意思我明白，我会和黑鬼哥聊一下。搞计程车公司么，办法总是有的。”

“这二十七块牌照，黑鬼哥占五块，宝哥三块，其他的属于社团。以后更多的牌，也会参考这种方式。拍卖这种事，当然不能一家通吃。你们派人去，到时候把牌照拍下来租给我就好了。就算廉政公署调查，这也是正常的商业行为。”

陈晋宝边听边点头。他喜欢赌钱，不喜欢研究投资。不确定牌照是否真的有这么好的投资前景，只知道如果能成，既可以作为日后退路，也可以用来解释一部分财产来源。

比起陈继祖描述的这些前景，陈晋宝更在意赌徒的直觉。

从第一次见面，直觉就告诉他，面前的少年很有可能是一副双天至尊，值得自己下重注。到目前为止，一切迹象也证明自己的直觉没错。既然是一副好牌，哪怕没发到底，也没有中途放弃的道理。

牌照这一铺，不管黑鬼哥怎么选，自己至少会买他赢！

不过当下最重要的，还是就任东福坐馆仪式。

只有这一步完成，面前这副名为陈继祖的牌，才有继续赢钱的可能。到底是不是双天至尊，很快就可以得到答案！

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