第1070章 苏城成为新船王（1 / 2）

面对突如其来的局势，约翰马登一时之间都不知道如何回答。

特别是会议室中那些高层，居然得知消息之后，对他的态度就立即改变了，这让他更加难受。

此时，原本就已经六十多岁的他，看起来一下子变得更加苍老了。

谁能想到，一天前他还是风光无比的会德丰主席，即使张家逼宫，他也能轻易几句化解掉。

结果，今天居然得到这么一个消息，他一时之间真的难以接受。

虽然，约翰马登早已经有了离开会德丰集团的想法，可自己主动下台和被别人赶下台意义是完全不一样的。

不过，此时此刻，说再多似乎也没什么意义了。

“苏先生，你对我的股份感兴趣吗？我想将会德丰集团的股份卖给你。”过了许久，约翰马登说的却是这么一句话。

然而，苏城并没有继续收购股份的想法了，他手中持有49的股份，已经足够控制这家英资太行了。

“约翰先生，我不打算增持股份了，因为我并没有对它私有化的计划，我在香江的股市，还算有些影响力，一旦大家知道我成为会德丰集团的董事会主席之后，必定能让会德丰集团的股价上涨，约翰先生何必卖给我，你完全可以慢慢在股市上出售，卖出去的资金可比我收购的价格要高多了，即使我收购，也不可能给太高的价格。”苏城笑着说道。

约翰马登一听，眼睛一亮，还真是这样，如今苏城掌握的上市企业，哪家不大涨啊，港灯集团、中华巴士、置地集团等等，股价都属于非常高的那种，显然，苏城入主会德丰之后，一定能将会德丰集团的股价拉高。

这一刻，他再也不垂头丧气了，反倒是眼睛露出了笑容。

会德丰今年在航运业中亏损严重，他执掌得也累，如今，倒算是一种解脱。

“苏先生，我会配合与你之间的交接事项。”此刻，已经知道无力回天的约翰马登，很干脆地回答道。

“很好，那就谢谢约翰先生的配合了。”苏城满意地笑着说道。

约翰马登配合，自然是最好的。

否则，他也只能强制把他赶下台然后再入主了。

于是，苏城拿过保镖手中的电话，将电话打给了韦理，让他派人过来接手会德丰集团的管理。

会德丰集团和和记黄埔集团都是传统的英资大行，由和记黄埔来接管，显然是最好的办法。

如今的和记黄埔是由他控股100，将会德丰集团并入和记黄埔，成为和记黄埔旗下一家上市企业，也是一个非常不错的办法。

一个多小时后，韦理急匆匆地带着一众高层来到了会德丰集团。

此刻的韦理，兴奋不已，将会德丰并入和记黄埔系，那就相当于壮大了和记黄埔的实力啊，这怎能让他不兴奋呢！

虽然苏城旗下的各企业都和和气气，但是暗中肯定还是有较量的。

比如，和记黄埔集团和苏氏集团，就都在暗中较量着谁是一哥。

这点，苏城并没有去阻止，让他们竞争，也算是一种动力。

在约翰马登的配合下，韦理带人成功接管了会德丰集团。

从此，这家曾经成为过英资四大洋行的巨头，就这么被苏城收为己用了。

作为上市大企，拥有会德丰股票的小股东众多，这种掌舵权更替的事情，自然要公之于众。

于是，会德丰集团召开了一场新闻发布会。

发布会上，当苏城宣布将成为会德丰集团主席的时候，现场再次轰动了。

又一家英资企业被苏城拿下了。

纵观这几年，先后被苏城拿下的英资大行有和记黄埔集团、港灯集团、置地集团这些巨无霸，如今，又加上一家会德丰集团。

这让人如何不感到震惊。

此前，更是还直接拿下了怡和洋行，如果不是最终苏城选择将它以两百亿港元的价格卖掉，苏城手中几乎拿下了大部分的英资大行。

就连九龙仓集团，这家市值不低的巨无霸，苏城也同样是第二大股东。

这则消息以最快的速度，飞速地传播到香江各地。

香江说大不大，传播消息的速度是非常快的。

这些媒体都还没有将事情公布出去，苏城成功收购会德丰集团这件事情，就已经闹得沸沸扬扬了。

消息传出去的结果就是，股市暴了。

原本，今年以来香江的股市都不同程度地受到了房地产危机、航运业萧条等的影响，鲜少有上市企业能保持继续上涨的趋势的。

而会德丰集团，更是受航运业的拖累，今年以来股价就没好过，交易量大减。

可苏城入主会德丰集团的消息传开之后，顿时就轰动了全香江。

于是，不少股民瞄准了会德丰集团的股份。

在股民们的持续热潮下，仅仅一天时间，会德丰集团的股价，就涨了超过50。

可想而知这些股民，对苏城有多信任。

虽然，这事情与苏城没有多大的关系，他持有49的股份，便没有打算再增持了。

但从股民的反应，也能感受得到股民们的热情。

苏城，早已经成为香江市民眼里最为信任的企业家了。

约翰马登看到此情此景，突然也对苏城感到非常感恩了。

如今市场这么火爆，他的股份想要出手，自然很简单。

可是，这一刻，他却是犹豫了，到底要不要出售呢。

如果不出售，等会德丰集团化亏为盈的时候，分红必定不少，这样好像比拿去卖更好。

苏城入主会德丰集团这件事情，在香江足足让市民们热议了大半个月，才逐渐消散。

此时，会德丰集团的股份，相比苏城收购那时候的股价，已经涨了足足150以上。

会德丰集团的总市值，也一举冲进全香江上市企业前十的位置。

可以说，换了老板之后的会德丰集团，直接发生了改革性的变化，再也不再是约翰马凳管理下的那家英资企业了。

会德丰旗下子公司众多，上市的联营公司就有会德丰集团和联合企业，联合企业旗下又有一家实力不小的宝福发展。

此外，会德丰还控制着著名的上市公司香江隧道公司，除此之外，会德丰船务、职业托信、夏利文发展、联邦地产、连卡佛等等，这些都是重要的上市企业，都由会德丰集团控制。

由此可见，虽然如今的会德丰集团因为会德丰船务亏损的原因，显得一蹶不振，但是也能看得出它的底蕴是非常强的。

在韦理的管理下，想要盘活会德丰集团，并不难，不过是要让会德丰船务由亏转盈罢了。

于是，在苏城的授权下，会德丰集团以1美元的价格，将如今亏损严重的会德丰船务公司50.4的股份，卖给了苏城旗下的达利物流公司。

会德丰船务本身就亏损严重，股票已经跌得很低了，趁此机会，不断收购股市上的股票，然后正式宣布将会德丰船务私有化。

随即，让会德丰船务与达利物流公司合并，最终形成新的达利物流集团。

至此，会德丰船务公司就此退出市场。