第153章 劳伦士－巴顿（1 / 2）

下午在公司除了接待张治东和Jason，李明翰也和其他几位兄弟做了交流，包括星海年底给腾讯和小股东分红的事。

支付宝和星海的汇报都是好消息，特别是星海的点卡销售，上个月通过电子支付平台的销售，第一次超过实体卡。这里面个人通过支付宝购买点卡的，又占其中的百分之六十以上。

十月份开始支付宝给网吧的折扣，已经从二十二个点下降到十五个点，明年肯定还会有大幅度的下降。

这次李强把上回李明翰说的两块地都拿了下来，不过并没有动用太多的资金，星海八月份的时候，给正华转了三千万人民币。

因为江滩这一块开发面积的增加，光是卖土、正华就能收回大学城地块的土地费用，不过一起收齐最少要到明年底。

要是后面能把山都挖平，土都卖掉和路对面的大学城一样高的话，连金城花园对面那块地的费用都能挣回来。

张大彪这回下了本钱，东凑西凑又拉上冯五，贷款一次性买了五十台十轮的红旋风，又租用了五台挖掘机和七八台推土机，目前开发区所有的填埋工程都交给了他。

李明翰二叔的儿子李峰，昨天也到家里看大表哥，话里话外也想买几台自卸车跟着干工程，被李老板给否了。

前世李明翰回徽都做土石方业务后，李峰后来也是买了自卸车在江对面的区跑业务。有二叔的关系、开始的时候什么都很顺利，可能也是太顺利了，后面几年发生了多起不顺利的事。

这辈子李老板不缺这些小钱了，既然答应了二叔，自然不希望弟弟再走老路。

星海准备到十二月再借给正华二千万，强子在李老板的建议下，准备办一个混凝土搅拌厂和混合土厂，位置也在江边、离支付宝总部大约十五公里。

那边的土地价格比这边还要便宜，都不到一万一亩。准备一次性规划三百亩江滩，包括码头的建设都在这次的规划中。

一期建设先离着江堤利用已经平整的场地，需要填埋的江滩先打好围栏，以后就先做填埋场，安置旧城拆迁需要处理的建筑垃圾，最后上面再填埋黄土，又能挣一笔费用。

过不了几年，徽都的长江三桥就将在边上建设，到时候这一笔生意就能赚回成本。另外准备在边上的徽省盘两个矿，几年后徽都境内就要限制砂石矿的开采了，得未雨绸缪。

这几年开始，光区里的道路建设都是以百公里计，一次性这么大的混合土场的建设，既是提高后面的门槛，也是为将来的垄断地位打下基础。

李明翰在这个公司里占百分之三十的股份，正好上回开天借星海的资金还有七百多万结余。他准备让李峰代持这部分股份，说是代持其实就是送给弟弟的礼物。

晚上在金陵饭店聚餐后，李老板上楼安慰了一下乘务员同志，没留下过夜、得回家睡觉。第二天一早就要出发去浦东，中午的航班飞法兰克福。

早上五点多钟，听到隔壁房间的声响小朋友也醒了，起来和爸爸一起吃了早饭告别。

计宏博带着另一位助理开车送boSS去浦东。

“最近家里的事你费心了，你的外语水平怎么样啊？”S600的后座上，李老板询问着自己的办公室主任。

“英语的日常交流应该没什么问题，德语我正在学习，不过有点难度。”

“等明年吧，春节后你平时就跟在我身边，外语方面语言的环境也很重要，到时候进步应该会很快的。”李明翰既然想把工作的重心放到国外，身边能用的趁手的人可不能少。

“都听董事长的，我自己也会加紧学习。”

“家里的装修不那么忙的时候，昨天和你说的那件事要加紧办，春节以前我希望有确切的消息。”

昨天李明翰交代计宏博，去考察一家LEd的生产厂家。

目前国内做LEd光源的厂家大多在粤省，李总监去年设计隆申q5时，使用的光源就是佛市的一家厂家，也在这次计宏博考察的名单内。

李明翰准备第一期出资两千万人民币，在区里成立一家LEd设计研究中心。

找到合适的合作伙伴后，厂家以技术专利入股，双方各占百分之五十的股份，专门研究开发LEd光源在汽车上的运用。

“董事长放心，我昨天晚上就已经联系了鹏城以前的同学们，他们会帮我前期收集资料。我准备这个月底就回一趟粤省，一定能找到合适的生产厂家。”

十号晚上、国航cA935航班，降落在法兰克福国际机场。从法兰克福到斯图加特，比去因戈尔施塔特少了近二百公里的路程。

彼得开了一辆新q7来接老板，自打q7在车展上亮相后，在林助理的建议下，李明翰的出行用车就换成了自己设计的q7。

林老师喜欢高大的SUV，李老板其实更喜欢轿车，可是也没想太逆着女人的想法，反正最迟明年一月，自己设计的新A8也要亮相了。

第二天李明翰先去了一趟保时捷的设计中心，ne的工业设计图纸上个星期已经出稿了，制模部门正在制作1：5的车辆模型，估计最快也要到下旬才能交稿。

没有再关心n的制模进度，你就是明年才拿出1:1的模型让我修改，李明翰也不会催促保时捷。

李老板回到了劳伦士的设计室，他准备为劳伦士的改装厂，设计一款全新的改装车型。

前世乔治-巴顿这款车李明翰是见过的，知道它使用的是福特F-350底盘改装。

查了一下目前F-350底盘的数据，这款皮卡的轴距超过了三米六，有点太长了，轴距一长、通过性就会大幅度的下降，特别是过峰坡的时候容易托底。

劳伦士肯定不会按前世的方式使用福特的地盘，现成的奔驰授权改装厂，肯定是用奔驰的车架。