第283章 人形电脑的能力（1 / 2）

拉力赛车的防撞梁用的都是最高要求的安全系数件。

wRc蓝皮书对于拉力赛车的安全件要求极为严格。

尤其是每一项增加的安全条款背后，都是一名名车手用鲜血和生命加上去的。

就比如防撞梁的最新要求。

在wRc最新更新的安全件要求当中，拉力赛车的前防撞梁承受力度要超过普通轿车的2.5倍。

对于拉力赛车来说，赛车在满足要求的情况下要尽量的做到轻便。

就像是武者使用的武器一样，一寸长一寸强，一寸短一寸险。

赛车的重量提升，自然会增加赛车的稳定性。

但是稳定性提升了，速度自然就慢下来了。

可是赛车比赛比的就是一个字——快！

所以当车手开始不断地减配之后，赛车的重量也越来越轻。

直到最后，有的车队开始偷偷的减配安全件，甚至偷偷的去掉安全件。

以至于有一段时间，wRc的赛车薄的如同纸片子一样。

什么防撞梁，去掉！

什么防滚架，去掉！

什么灭火器，去掉！

而当一个车队这么做之后，重量大大减轻，而比赛成绩则是达到了一个异常的高度。

这个时候所有的车队都开始效仿。

纷纷的减去更多的配置。

只要赛车能够更快，其他的都不重要。

而也就是那段时间。

所有的车手在赛道上就如同裸奔一样。

只要出现意外，那么车手非死即伤。

尤其是一年内的比赛，车手因比赛事故去世11名。

残疾的多达20多位。

至于受伤的车手不计其数。

也就是那一年的比赛结束之后。

wRc的赛委会重新大幅度更改了蓝皮书的要求。

将很多必要的安全件都作为了必备件。

并且做出了严格的要求。

甚至所有赛车都会被组委会检查通过之后才能参赛。

虽然这么做减少了比赛的刺激感。

但是却有效保护了车手们的安全。

在车队那种疯狂的只要成绩的做法下。

车队就像是不停地吸着车手鲜血的吸血鬼。

通过车手拿到了各种各样的荣誉以及品牌的知名度。

但是赛委会担心几年之后可能就没有车手能继续在wRc的比赛中驰骋了。

蓝皮书就像是wRc为车手们构建的一把安全锁。

他为车手们保护着最基础的安全效应。

也是所有车队的底线。

当然所有车队也绝对不会去做任何超出要求的东西来。

毕竟安全和速度永远是一个相悖的问题。

与其相信车队能为车手提供足够的安全，还不如相信猪能上树更加令人信服一点。

如果不是蓝皮书上强制要求的前防撞梁要求的强度。

江天的赛车此时应该已经报销了。

甚至他这个人也说不定报销了。

但是现在江天还能操控着赛车去拼一把完赛的几率。

这就是蓝皮书想见到的。

也是赛委会设置这些安全保障所想看到的拼搏精神。

车手在突破极限的时候，赛委会的工作就是尽可能的保证他们的安全。

尽量维护比赛的公正性。